2010.02.01 Monday
最近増えてきてます。
1月も振り返ればあっという間に〜〜

昨年より早く雪解けしそうな感じです。
最近、当院にかかり始めてる人が出てきています。
コーヒ飲みながら 「いつになったら乗れる??」
店主「もうすこしだよ!!」
一番乗りの人はそろそろ準備しましょうか??
メンテとか〜〜〜
ええっ???
一番乗りは、あんただよって!!
正解!!その通りです。

バイク心の診療所@待合室
モータープールでの出来事大人の秘密基地から情報発信!
2010.02.01 Monday
最近増えてきてます。
1月も振り返ればあっという間に〜〜
昨年より早く雪解けしそうな感じです。 最近、当院にかかり始めてる人が出てきています。 コーヒ飲みながら 「いつになったら乗れる??」 店主「もうすこしだよ!!」 一番乗りの人はそろそろ準備しましょうか?? メンテとか〜〜〜 ええっ??? 一番乗りは、あんただよって!! 正解!!その通りです。 ![]() バイク心の診療所@待合室 2010.01.25 Monday
OIL実験 ELF ALLEZ
実験車両
平成10年式サンバー 距離10万キロ 状態 エンジンもだいぶお疲れ気味です。 シャーーーというカムの回転音でしょうか〜〜 耳障りな音がかなりします。 使用オイル ELF ALLEZ 10W-40 ![]() ELF の ALLEZが古いクルマにいいと効くのでわざと軽トラに入れました。 シンプルな構造なので一番解りやすいと思い! オイル色が「モスグリーン」添加剤の色らしいです。 ![]() 実験結果 途中で油温が上がりアイドルが落ちてますが気になる音がバッチリなおっています。 2010.01.21 Thursday
レポート なぜ オイルが重要か??
オイルマニアの店主でございます。
少しまじめな話です。 ファーミリーカーからハイパワー車までレシプロエンジン積んでいる クルマは、ピストンの上下運動によって回転動力に変換されミッションへ動力として 伝わっています。 現代のレシプロエンジンは、燃焼効率を上げるため大変精密な構造になり そのクリアランスは金属の熱膨張まで計算されています。 そのためオイルによってマシンの潤滑を果たすオイルはエンジン自体の生命線なのです。 クルマやバイクも技術の進歩で平均寿命が10年を超えようとしています。 以前は5年ぐらいかな?? いずれはもっと長くなるのではないでしょうか?? しらずしらず車両の価格帯も上がっているのはご存知でしょうか?? 15年前でしたらスポーツカーは¥200万で 現在だったら¥350万ぐらいですよね〜〜〜 このデフレの時代に高額な買い物は家計に直撃です。 少し話がそれましたが〜 そんな精密なエンジンを積んでいるクルマに品質の低いオイルを入れると最悪なのです。 摩擦係数があがり抵抗が増すのは当然で、燃費が悪くなり、正常燃焼していないガソリンの未燃焼ガスから発生したカーボンがエンジン全体に周りエンジンの中がまるで末期がんのような状態になるのです。 短くいえば「悪のカオス」です。 読者の皆さんのマフラーの内側、指でこすると黒くなっていませんか?? 実は、きっちりメンテされているエンジンのマフラーはほとんど黒くなりません。。 おどろきでしたか?? オイルをランクアップさせることでエンジンの正常燃焼促進、フリクションがなくなり かなり元気に感じると思います。 でも本当はそれがノーマルエンジンのポテンシャルなのです。 私が知っている限り10%から15%ほどオイルだけでスペックが上がると思いますよ〜 燃費も結構上がるし。 ロングライフですし。 既に死にかけエンジンはのぞくとして。。 読者の皆様も いちどお時間があればクルマやバイクのエンジン音を耳を澄まして効いてみては いかがでしょうか?? 診断方法はかんたんです。 目で見る!! アイドリング中に回転数が一定であるか?? 針に触れはありませんか?? 耳で聞く!! アイドリング中に小さい音で「ボッ!」「ボッ!」 そんな音はありませんか?? メカニカルノイズうるさくなっていませんか?? エンジンオイルはクルマの寿命を授かる大事な部分であることに うっすらでも気がついていただけましたらうれしく思います。 次号に続く@店主 2010.01.21 Thursday
東京オートサロン2010に行ってきました。 vol2
前回の引き続きでございます。
まだまだ読者の皆様にお伝えしたいクルマがたくさんあります。 日本車で群を抜いているスポーツカーです。 乗ったことのある人は解ると思いますが乗れば乗るほど楽しい〜〜 ![]() ベースMRSです。かっこいいでしょ〜〜〜 ![]() ベンツより迫力のある シーマ F50のデザインはUSではかなり人気があるそうです。 ![]() WALDのブースのモデルさんです。 世界のVIPメーカーだけにレベルも世界水準です。 ![]() 2010.01.21 Thursday
NC-60 インプレ
平成15年のプリメーラに入れてみました。
距離は56000KM ミッションはCVT ATFは結構きれいでした。 プリメーラのCVTは0〜20KMぐらいの低速時や坂道発進でギクシャクするのです。 症状は酷くはありませんが、無骨な感じで気にはなっていました。 エンジンを暖気運転した後、10分くらい ATFのレベルゲージから注入しました。 とりあえず半分の量を入れました。 ![]() 注入後10分ぐらい走行した後すぐにわかりました 低速時のギクシャクが消えているのです。 冬場の洗濯板みたいな路面の上にギクシャクだったので 余計に体感できたのかもしれないのですが〜〜 乾燥路まで行くと あ〜〜よくなってるな〜〜〜 しかも、新車の時よりいいかもしれない! 5万kを超えるとATは疲れが出てきます。 早めの処置で燃費も抑えることができます。 2010.01.16 Saturday
東京オートサロン2010に行ってきました。
会場に入った瞬間 鳥肌が立ちました!!
スケールがデカすぎです!! 一年分のブログネタをしいれました。笑 ![]() 見てください!このフェラーリ!! これはポルシェの4ドア!!ため息がもれます。。 ![]() 出品も過去最大規模らしいですよ〜 私自身もいい刺激になりました。 やっぱり方程式は昔から変わってないんえすね〜 CUSTOM CAR= sexy lady!! ![]() 外ではD1しているし!! 幕張のビルの間でドリフトなんて絶景です。 |
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